Đầu là một trong những thành phần quan trọng trong tàu áp lực, chủ yếu được sử dụng để đóng kết thúc của tàu áp lực, để container tạo thành một không gian khép kín để chịu đựng và truyền áp lực bên trong. đầu được sử dụng rộng rãi.
Đầu bán cầu: Loại đầu này có độ bền cao, sức mạnh đồng nhất và tiết kiệm vật liệu, nhưng nó tương đối khó sản xuất, và thường được sử dụng cho các thùng chứa có áp suất cao hơn;
Đầu hình bầu dục: hiệu suất tổng thể tốt và chi phí sản xuất tương đối thấp, là một trong những loại đầu được sử dụng rộng rãi nhất;
Đầu bướm: chế biến trong nước của đầu bướm nói chung là 10% của đầu bướm tiêu chuẩn, cùng đường kính bên trong và cùng điều kiện độ dày tấm, 10% bướm so với tiêu chuẩn oval đầu cắt kích thước nhỏ hơn, có thể tiết kiệm vật liệu;
Đầu hình nón: bề mặt vỏ có hình nón, thiết kế hình dạng đặc biệt có thể làm cho môi trường thông qua sự thay đổi đồng đều của tốc độ, dễ dàng để giải phóng chất lỏng và vật liệu có chứa các hạt rắn;
Đầu phẳng: Quá trình sản xuất đơn giản và chi phí thấp, và ứng dụng rất rộng.
Đầu thép không gỉ: 304, 321, 304L, 316, 316L, 310S, 2205 hai giai đoạn niêm phong thép không gỉ;
Đầu thép carbon: bao gồm A3, 20#, Q235, Q345B, 16Mn và các vật liệu khác có thể được sử dụng để sản xuất đầu;
Đầu Titanium: TA1, TA2, TA3, TA10 và như vậy là vật liệu xử lý đầu phổ biến;
Đầu vật liệu composite: Các vật liệu composite thường được sử dụng để sản xuất đầu là 15Mo3, 15CrMoV, 35CrMoV, 45CrMo và như vậy.
Ngoài ra, nhôm, đồng, niken và các vật liệu kim loại khác cũng có thể được sử dụng cho sản xuất đầu.